如果，還可以跑基輔馬拉松
在這個末世，很多事情都等不到一下。一等，可能就錯失了一輩子。
本來很想和某些人相見，疫情來了一波又一波， 想要等到疫情平緩之後才見面，卻不知道還要等多久。甚至乎有些人就在等待的時間離開。即使不是死別，更多卻是生離。 天涯海角，曾經同枱食飯原來都已經是一期一會。
對我們這些喜歡到不同地方跑步的人來說，這種感覺就分外深刻。不管多麼好的比賽，也不管舉辦了多少年，說要停辦就會停辦。有時候是純粹商業決定，有時卻可以是聽起來相當無奈的政治問題。據說以前台灣有某個馬拉松，一直都開放給香港跑者參加。到近年卻因為路線經過山頂雷達站，被列為軍事情報管制，於是香港人都被當作中國人，就不能參加這個比賽了。
要說到可惜，一定是烏克蘭首府基輔的馬拉松。
我們這些喜歡參加各大城市馬拉松比賽的跑友，對於馬拉松路線就特別上心。有些城市生活節奏特別快，市民對於體育運動亦沒有太大熱情，於是馬拉松比賽的路線都被安排在市區週邊，跑完全程其實都沒有真正接觸到城市的中心和市民。香港和新加坡就是最典型例子。再吹毛求疵一點，如果路線能夠經過城市的主要景觀，甚至乎城市本身就具有豐富歷史，跑起來就更是別有趣味。 以六大馬拉松為例， 在我的經驗中，倫敦和柏林正是因為路線和歷史感的關係， 比起東京和芝加哥是更勝一籌。
說這些話，無非是想為大家介紹基輔馬拉松這個往往被忽略的珍貴賽事。雖然基輔市在二次世界大戰中飽受摧殘，但幸運地很多歷史遺跡都得以保存。 許多建築動不動都是十八十九世紀的珍品，譬如在九公里左右經過的總統府Mariinskyi Palace 就是一例。但對於稱得上一個古城的地方，十八世紀還算不上什麼。基輔馬拉松路線的起點就在建於十一世紀，被列為世界文化遺產的St. Sophia Cathedral 旁邊的Sophia Square。 起步一公里經過國家大劇院，然後就會經過主建築有接近200年歷史的國家大學。穿過烏克蘭基輔的現代經濟繁華街，就會在五公里經過著名足球隊基輔戴拿模的主埸，亦是舉辦過多次歐洲冠軍球會盃的奧林匹克運動場。在稍為往前走一兩公里，就會經過香港人非常熟悉的獨立廣場，亦即是2014年烏克蘭人民勇敢反抗親俄阿努科維奇政權的示威發生之處。
基輔馬拉松之美不止於此。去到11公里就會經過另一個世界文化遺產，建成於十一世紀的Pechersk Lavra 教堂建築群。這裏可以說是東正教的梵蒂岡，有著特別重要的地位。莫斯科紅場最早期的建築群都要在十六世紀才出現，可見得基輔已經是文化重鎮的時候，莫斯科根本什麼都不是。
基輔馬拉松另一個特點（缺點） 和香港馬拉松相當相似，就是途中會經過多達四條橋樑和一段二十多公里的公園河岸道路。而且由於基輔市中心位處高地，回到起點會有一段百多米的爬升， 不過換來好幾個可以俯覽基輔市的景觀，也是不枉。
我們有好幾位朋友之前都去過基輔馬拉松，對於市內的交通，旅遊環境和比賽的路程都讚不絕口。想到現在俄羅斯軍隊對這個美麗的國家和城市展開侵略，實在令人心痛和憤怒。 剛才提到的幾條橋樑，就是現在烏克蘭守軍駐守抵抗俄軍入侵的路線。 俄羅斯的侵略，除了滿足獨裁者個人野心之外，就只有破壞世間最美好的事物。
但願烏克蘭早日重歸和平，基輔馬拉松能夠重新舉辦，我們都要一起去參觀這個偉大而美麗的城市。
今期沒有提到北美洲的賽事，因為俄羅斯入侵烏克蘭是全人類的問題，很多北美洲的體育評論，都說這段時間根本沒有心情看比賽。人同此心，我們一起為烏克蘭加油。
原文刊於《運動版圖》2022年4月號
